Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A Kabel 1,8m
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- Artikel-Nr.: SB11801
DAS WICHTIGSTE
| Modell-Nr.: | ASS030710118 |
| Anschlüsse: | RJ45, VE.Can, Can-Bus |
- Essentielle Schnittstelle: Ermöglicht die Kommunikation zwischen Victron GX-Geräten und CAN-Bus-fähigen Lithium-Batterien von Drittanbietern.
- Typ A Kompatibilität: Speziell entwickelt für die Verwendung mit BYD B-Box und Pylontech (US2000C / US3000C / Force-L) Batterien.
- Plug & Play: Eindeutig beschriftete Stecker verhindern Verwechslungen bei der Installation zwischen Batterie- und GX-Seite.
- Präzises Monitoring: Stellt sicher, dass wichtige BMS-Daten wie der Ladezustand (SoC) korrekt an das Victron-System übertragen werden.
- Optimale Länge: Mit 1,8 Metern bietet das Kabel ausreichend Spielraum für eine saubere Verkabelung im Batterieschrank oder Technikraum.
BESCHREIBUNG
Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A – Die Brücke zu Ihrer Speicherbatterie
Das Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Kabel (Typ A) mit einer Länge von 1,8m (MPN ASS030710118) ist die essentielle Verbindungskomponente, um Batterien von Drittanbietern nahtlos in Ihr Victron-Energiesystem zu integrieren. Viele moderne Lithium-Speicher nutzen ein eigenes Batteriemanagementsystem (BMS), das über CAN-Bus kommuniziert. Da die Pin-Belegung dieser Batterien oft von der Victron-Standardbelegung abweicht, stellt dieses Spezialkabel die korrekte Datenübertragung sicher.
Kompatibilität und Batterietypen Das Kabel in der Ausführung Typ A ist spezifisch für die Kommunikation mit bestimmten Batterieherstellern vorkonfektioniert. Es ist unter anderem zwingend erforderlich für:
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BYD: B-Box Serie
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Pylontech: US2000C, US3000C sowie die Force-L Serie
Durch den Einsatz dieses Kabels erkennt das Victron GX-Gerät (z. B. Cerbo GX) die Batterieparameter wie Ladezustand (SoC), Spannung und Stromfluss in Echtzeit und kann das System optimal steuern.
[Image showing connection between Pylontech battery and Cerbo GX using the Type A cable]
Einfache Installation & Konfiguration Die Installation ist dank der eindeutigen Beschriftung denkbar einfach:
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Stecken Sie das Ende mit der Aufschrift „CAN-Bus BMS“ direkt in den Kommunikationsport Ihrer Batterie.
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Verbinden Sie die Seite mit der Bezeichnung „VE.Can“ mit dem VE.Can- oder BMS-Can-Port Ihres Victron GX-Geräts.
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Konfigurieren Sie den Port im Menü des GX-Geräts gemäss den Herstellervorgaben der Batterie.
Bitte beachten Sie, dass für einen korrekten Abschluss des CAN-Bus-Netzwerks in der Regel ein Abschlusswiderstand (Terminator) am freien Port des GX-Geräts oder der Batterie erforderlich ist.
Technische Highlights:
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Spezialbelegung: Typ A für BYD, Pylontech und weitere kompatible Hersteller.
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Kabellänge: 1,8 Meter für flexible Montage.
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Schnittstelle: Verbindet RJ45 CAN-Bus BMS (Batterie) mit RJ45 VE.Can (GX-Gerät).
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Zuverlässig: Garantiert eine fehlerfreie Datenübertragung für ein sicheres Batteriemanagement.
Lieferumfang: 1x Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A Kabel 1,8m (ASS030710118)
PRODUKTDATEN
| Modell-Nr.: | ASS030710118 |
| Modell-Nr.: | ASS030710118 |
| Anschlüsse: | RJ45, VE.Can, Can-Bus |