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Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A Kabel 1,8m

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  • SB11801
Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A – Die Brücke zu Ihrer Speicherbatterie Das Victron VE.Can... mehr

DAS WICHTIGSTE

Modell-Nr.: ASS030710118
Anschlüsse: RJ45, VE.Can, Can-Bus
  • Essentielle Schnittstelle: Ermöglicht die Kommunikation zwischen Victron GX-Geräten und CAN-Bus-fähigen Lithium-Batterien von Drittanbietern.
  • Typ A Kompatibilität: Speziell entwickelt für die Verwendung mit BYD B-Box und Pylontech (US2000C / US3000C / Force-L) Batterien.
  • Plug & Play: Eindeutig beschriftete Stecker verhindern Verwechslungen bei der Installation zwischen Batterie- und GX-Seite.
  • Präzises Monitoring: Stellt sicher, dass wichtige BMS-Daten wie der Ladezustand (SoC) korrekt an das Victron-System übertragen werden.
  • Optimale Länge: Mit 1,8 Metern bietet das Kabel ausreichend Spielraum für eine saubere Verkabelung im Batterieschrank oder Technikraum.

BESCHREIBUNG

Produktinformationen "Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A Kabel 1,8m"

Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A – Die Brücke zu Ihrer Speicherbatterie

Das Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Kabel (Typ A) mit einer Länge von 1,8m (MPN ASS030710118) ist die essentielle Verbindungskomponente, um Batterien von Drittanbietern nahtlos in Ihr Victron-Energiesystem zu integrieren. Viele moderne Lithium-Speicher nutzen ein eigenes Batteriemanagementsystem (BMS), das über CAN-Bus kommuniziert. Da die Pin-Belegung dieser Batterien oft von der Victron-Standardbelegung abweicht, stellt dieses Spezialkabel die korrekte Datenübertragung sicher.

Kompatibilität und Batterietypen Das Kabel in der Ausführung Typ A ist spezifisch für die Kommunikation mit bestimmten Batterieherstellern vorkonfektioniert. Es ist unter anderem zwingend erforderlich für:

  • BYD: B-Box Serie

  • Pylontech: US2000C, US3000C sowie die Force-L Serie

Durch den Einsatz dieses Kabels erkennt das Victron GX-Gerät (z. B. Cerbo GX) die Batterieparameter wie Ladezustand (SoC), Spannung und Stromfluss in Echtzeit und kann das System optimal steuern.

[Image showing connection between Pylontech battery and Cerbo GX using the Type A cable]

Einfache Installation & Konfiguration Die Installation ist dank der eindeutigen Beschriftung denkbar einfach:

  1. Stecken Sie das Ende mit der Aufschrift „CAN-Bus BMS“ direkt in den Kommunikationsport Ihrer Batterie.

  2. Verbinden Sie die Seite mit der Bezeichnung „VE.Can“ mit dem VE.Can- oder BMS-Can-Port Ihres Victron GX-Geräts.

  3. Konfigurieren Sie den Port im Menü des GX-Geräts gemäss den Herstellervorgaben der Batterie.

Bitte beachten Sie, dass für einen korrekten Abschluss des CAN-Bus-Netzwerks in der Regel ein Abschlusswiderstand (Terminator) am freien Port des GX-Geräts oder der Batterie erforderlich ist.

Technische Highlights:

  • Spezialbelegung: Typ A für BYD, Pylontech und weitere kompatible Hersteller.

  • Kabellänge: 1,8 Meter für flexible Montage.

  • Schnittstelle: Verbindet RJ45 CAN-Bus BMS (Batterie) mit RJ45 VE.Can (GX-Gerät).

  • Zuverlässig: Garantiert eine fehlerfreie Datenübertragung für ein sicheres Batteriemanagement.

Lieferumfang: 1x Victron VE.Can zu CAN-Bus BMS Typ A Kabel 1,8m (ASS030710118)

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PRODUKTDATEN

Herstellerinformationen
Modell-Nr.: ASS030710118
Produkteigenschaften
Modell-Nr.: ASS030710118
Anschlüsse: RJ45, VE.Can, Can-Bus

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